Leere Feuerlöscherflasche

SCHRITT 1: VON DER STAHLWALZE ZUR PLATTE

Alles beginnt mit Stahl, der in großen Rollen in unserem Werk ankommt. Jede Rolle wird auf einer Zieh- und Schneidemaschine gespannt. Dank modernster Elektronik wird sichergestellt, dass sie präzise und mit hoher Kraft in exakt gleich große Bleche geschnitten wird.

SCHRITT 2: VON DER PLATTE ZUM RÖHRCHEN

Sobald die Rolle vollständig zugeschnitten ist, formt eine Walze jedes Blatt zu einem runden Rohr. Auch hier garantieren Computer die nötige Präzision: Jedes Blatt wird mit genau dem richtigen Druck in die gewünschte Form gerollt.

SCHRITT 3: SCHWEISSEN

Unsere automatische Schweißmaschine fixiert das zylindrische Rohr mit einer Längsnaht. Mithilfe einer speziellen Software kontrollieren wir die Schweißqualität. Je nach Feuerlöschertyp schweißen wir zusätzlich Befestigungswinkel an. So lässt sich der Feuerlöscher beispielsweise an einer Wand befestigen. Anschließend erhält jedes Rohr einen Deckel und einen Boden inklusive Gewindering. Auch dieser Prozess läuft vollautomatisch ab.

SCHRITT 4: TESTEN DES ZYLINDERS

Das Produkt hat nun die bekannte Form eines Feuerlöschers. Um die Druckfestigkeit zu testen, entnehmen wir aus jeder Charge einige Zylinder und prüfen, wie viele Bar nötig sind, damit sie platzen. Das geschieht mit Wasser: Der Zylinder wird zunächst flachgedrückt und dann mit Wasserdruck aufgepumpt. Im Normalfall hält die Längsnaht, stattdessen reißt der Zylinder direkt daneben. Das heißt, das Material ist zu schwach, unsere Längsnaht ist aber qualitativ gut. Der Feuerlöscher besteht den Test jedenfalls nicht.

SCHRITT 5: LUFTDRUCKTEST

Beim Luftdrucktest werden alle Feuerlöscher dem 1,5-fachen des normalen Betriebsdrucks ausgesetzt. Unsere Maschinen messen, ob der Druck über einen bestimmten Zeitraum konstant bleibt. Nach bestandenem Test erhält ein Feuerlöscher eine Chargennummer, ein Produktionsdatum und das nationale Zertifikat „Rijkstypekeur“. Dadurch lässt sich die Herkunft des Produkts über die gesamte Kette zurückverfolgen. Das Rijkstypekeur gibt an, dass das Produkt als Feuerlöscher der angegebenen Klasse (A, B, C, D oder F) geeignet ist, die sich auf die Art des Feuers (z. B. Flüssigkeit oder Gas) bezieht.

SCHRITT 6: AUFTRAGEN DER INNEN- UND AUSSENBESCHICHTUNG

In diesem Schritt werden die Feuerlöscher beschichtet. Schaum- und Wasserlöscher erhalten eine Innenbeschichtung, Trockenlöscher hingegen nicht. Die Innenbeschichtung verhindert Korrosion am Gehäuse und wird direkt im Inneren aufgetragen. Ein Roboter verknüpft die verschiedenen Prozessschritte miteinander. Er nimmt die Feuerlöscher auf, schüttelt sie kräftig, um eine gleichmäßige Verteilung der Beschichtung zu gewährleisten, und legt sie wieder ab.

SCHRITT 7: SPRÜHMALEREI

Feuerlöscher erhalten in der Pulverlackierkabine ihre charakteristische rote Beschichtung. Diese Farbe ist gesetzlich vorgeschrieben. Feuerwehrschlauchhaspeln können andere Farben haben. Schlauchaufrollerschränke können auf Anfrage auch in jeder gewünschten Farbe lackiert werden. Eine Besonderheit dieser Anlage ist das automatische Recycling des verwendeten Pulvers (90%).

SCHRITT 8: FÜLLEN

Nachdem der Feuerlöscher eine Beschichtung erhalten hat, ist er bereit für die Befüllung mit Pulverschaum, Wasser oder Kohlendioxid.

SCHRITT 9: MONTAGE

Hier werden alle Teile, von der Spritzpistole bis zum Manometer, montiert. Die Arbeit erfolgt teilweise von Hand. Das mechanische Anziehen der Verschlusskappe gewährleistet, dass diese mit der richtigen Kraft schließt.

SCHRITT 10: HELIUMTEST

Um festzustellen, ob ein Feuerlöscher ordnungsgemäß dicht ist, führen wir den Heliumtest durch. Jeder Feuerlöscher wird mit Stickstoff gefüllt, dem 3% Helium zugesetzt wurden. Austretender Stickstoff besteht aus relativ schweren Partikeln, die langsam entweichen. Bei Helium ist dies nicht der Fall. Zeigt der Test an, dass Helium austritt, wird der Feuerlöscher entsorgt. Dies kommt äußerst selten vor.