La production d'extincteurs n'est pas réalisée par une seule machine, différentes structures d'extincteurs doivent être fabriquées selon différents processus.
Il existe généralement deux types de construction d’extincteurs : extincteurs à embout profond et extincteurs ronds roulés.
Voici le processus de production pour extincteurs à emboutissage profond:
1.Perforation:
La matière première est transportée via la servomachine d'alimentation jusqu'à la poinçonneuse, où elle est pressée au moyen d'un moule personnalisé.
Ce processus produit la partie médiane et le couvercle inférieur d'un cylindre d'extincteur.
2. Emboutissage profond :
Les tôles d'acier ou d'aluminium sont embouties en formes cylindriques. L'emboutissage profond est un processus spécialisé de formage des métaux. L'ébauche métallique est placée sur la matrice puis pressée vers le bas avec un poinçon. La force du poinçon fait couler le métal sous la forme de le moule, ce qui donne un cylindre à fond fermé. Cette partie réalise la partie médiane de l'extincteur.
3. Soudure :
Fixez le haut et le bas de l'extincteur en les soudant ensemble. Cela se fait généralement en utilisant une combinaison de techniques de soudage TIG (Tungsten Inert Gas) et MIG (Metal Inert Gas) pour garantir un joint solide et étanche.
4. Tests de fuite, tests hydrauliques, tests d'éclatement :
Tests d'étanchéité, tests hydrauliques et tests d'éclatement du cylindre soudé.
5. Finition extérieure :
Une fois que le cylindre de l'extincteur a réussi l'inspection, l'étape suivante consiste à polir la surface de la coque du cylindre de l'extincteur pour la rendre plus lisse. Ce processus est normalement effectué par une grenailleuse.
6. Ligne de peinture :
Après avoir broyé le cylindre de l'extincteur, celui-ci devra être placé sur la ligne de pulvérisation et la peinture tachera automatiquement l'extincteur à travers la machine.
7. Remplissage, assemblage, étiquetage et emballage
Ensuite, nous devons remplir l'extincteur avec un agent extincteur (poudre sèche, dioxyde de carbone ou mousse, etc.) en remplissant la machine. Une fois le remplissage terminé, la vanne est automatiquement serrée, remplie d'azote, testée pour son étanchéité au gaz, et enfin étiquetée et emballée.
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